2010年 01月 11日
先日もここに書いたように週末は東京に戻りませんでした。 土曜日の午前中、研究室で今日明日と何をしていようかと 思案していたら、石川さゆりの「津軽海峡・冬景色」が 頭の中で流れてきました。 北方面へは昨年、車にクロスバイクを積んで 秋田県の男鹿半島まで行ったのが、地に足をつけての「最北」記録。 「津軽海峡・冬景色」の歌詞に出てくる「竜飛岬(正しくは竜飛崎)」って どんな感じだろうね…。 なにせ「北のはずれ」だし…。 この冬の真っ最中に竜飛崎の突端で 雪にまみれながら、霞んだ北海道を見たい…。 と、妄想がむらむらとわき上がってきたのですね。 で、行って来ました。 青森へ。 午後1時、お弁当を買って車に乗ると山形道から東北道へ。 休日割引なので東北道終点の「青森東」まで行っても1000円。 東北道に入ってから北上JCまでは雪もなく快適に飛ばして行きます。 途中「平泉」辺りで「北緯39度」を超えました。 山形から北上JCまではおよそ180km。 この辺りからチラチラと雪が降ってきました。 さすが「北緯39度」。 冬は冬だからね、という強い意志を感じます。 ユーミンが「ロシア語みたい」と歌った「盛岡」を越え 左手に石川啄木が 「ふるさとの山に向ひて言ふことなし ふるさとの山はありがたきかな」と歌った 「岩手山」が見えてきました。 実際には雲が低くかかって、「言ふことなし」とはいきませんでした。 岩手山を過ぎて安比高原にかかる辺りでいよいよ「北緯40度」越え。 ここを越えると「安代(あしろ)」JCで、 右に折れれば「八戸」へ向かう「八戸道」となります。 そのまま青森方面の東北道を北上します。 「十和田」を過ぎる辺りから雪はますます強くなり 陽が落ちた頃、「大鰐・弘前」ICで東北道を降りました。 国道7号線を走って弘前市街を抜け道の駅「なみおか」で休憩。 まだ6時過ぎだというのに、道の駅は閑散としていて すべてが凍り付いたという感じです。 枯れ木に雪の花が咲いていました。 ここからは「浪岡・五所川原道路」で五所川原市へ。 外気温は-3℃。 7時半、五所川原市到着。 ここで晩ご飯を食べ、銭湯へ。 入浴料300円なり。 受付のおばちゃんの言葉が青森なまりで、 う〜ん、来たぞ青森って感じです。 体が温まって、最後の詰め、 「竜飛崎」目指して北上を続けます。 五所川原がちょうど津軽半島の付け根あたりにあるので この先は津軽半島を進む感じになります。 竜飛崎までは64km。 路面はつるつるの凍結状態。 スケートリンクのようです。 太宰治の故郷「金木」辺りからは 行き交う車のほとんどなくなり 路面の雪は圧雪から新雪が5cmほど 積もった状態になってきました。 ずっと時速40kmくらいで走って 「十三湖」に到着。 この辺りで「北緯41度」。 出発地の山形市が「北緯38度13分」なので 2度47分、北上したことになります。 十三湖から竜飛崎までは残り32km。 が、降り続く雪が道路に積もって 足腰が軟弱な車じゃ、ちょっと不安になってきました。 竜飛崎へ辿り着くには標高差で400mほど登り切る必要があります。 しばし思案。 引き返すことにして、目的地を青森港に変更しました。 ※後で調べてわかりましたが、 津軽半島の西側を走る339号線は途中で冬季閉鎖のようです。 (小泊から先の「竜泊ライン」) つまり、いずれにせよ引き返してくる必要があったというわけです。 この季節、竜飛崎へ辿り着くには東側ルート(280号線)を行く必要があります。 青森市内から約2時間ということ。 途中、金木町で太宰治の記念館「斜陽館」をパチリ。 再び五所川原市へ戻り、7号線から青森市内へ。 青森港の埠頭で車中泊です。 外気温は相変わらずの零下ですが、 ぬくぬくシュラフで、カップ酒をひっかけて熟睡。 翌朝6時過ぎ。 ゴーッという音で目覚めました。 雪に埋まった埠頭を除雪車が除雪中でした。 車は夜中降った雪ですっかり埋まっています。 一晩で30cmは積もったようです。 埠頭へは雪を満載したダンプや軽トラがひっきりなしに来て 海へ雪をどぷん、どぷんと捨てていきます。 100m先も見えない天気で 「ごらん、あれが竜飛岬と…」 指さし教えてくれる見知らぬ人も居らず 降りしきる雪の中、車の除雪をして青森市内へ。 弘前市と比べると青森市内の雪は格段に多いようです。 弘前市で朝食を食べ、一路山形へ。 北上JCから秋田自動車道へ入ります。 横手を経由して雄勝こまちICで13号線へ。 あとはひたすら13号線を走る。 途中、東根温泉の公衆浴場「オオタ湯」に寄って 暖まります。お一人350円。 8時前に山形着。 ●今回の走行距離 約950km
by goldenmaple
| 2010-01-11 11:43
| 山形便り
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